Na co kolej chce wydać blisko 56 mln na trasie z Grybowa do Kamionki Wielkiej

Jak dotąd w modernizację linii Tarnów Muszyna kolej zainwestowała 70 milionów złotych.

- Od wakacji ubiegłego podróżni korzystają z odnowionego peronu w Mszalnicy, także peronów w Grybowie i w Ptaszkowej, a pociągi jeżdżą zmodernizowanym torem. Zwiększył się poziom bezpieczeństwa na przejazdach kolejowo-drogowych – wylicza Dorota Szalacha rzeczniczka małopolskiego oddziału PLK i zapowiada kolejne inwestycje.   

Czytaj też Kto przekuwa komunikacyjną klęskę Nowego Sącza w polityczny, wyborczy sukces?

PLK właśnie podpisały umowę z Przedsiębiorstwem Napraw i Utrzymania Infrastruktury Kolejowej w Krakowie za blisko 56 mln zł netto, na realizację prac między Grybowem a Kamionką Wielką. Wcześniej zawarto także umowy na przebudowę wiaduktów w Ptaszkowej za 6 mln zł oraz w Nowym Sączu za 4 mln zł netto.

  Jak wyjaśnia  prezes PKP PLK Ireneusz Merchel, w Małopolsce, tylko ze środków budżetowych,  kolej realizują obecnie inwestycje za ponad 400 mln zł.

- Dzięki nim tworzymy nowe możliwości dla przewozów pasażerskich i towarowych. Podróżni zyskują wygodniejsze przystanki, sprawniejsze przejazdy w regionie, a przebudowane wiadukty zwiększą bezpieczeństwo i ułatwią komunikację na drogach – mówi Merchel.

Czytaj też Ile musi się spóźnić pociąg, żeby kolej oddała pieniądze za bilet 

 W Mszalnicy na przystanku kolejowym zostanie przebudowany peron. Lepszy standard zapewnią wiaty, ławki, tablice informacyjne oraz nowe oświetlenie i oznakowanie. Ułatwieniem dla osób o ograniczonych możliwościach poruszania się będzie system oznakowania dotykowego, pasy ostrzegawcze i ścieżki naprowadzające. Tegoroczne prace obejmą także wymianę 16 km torów i elementów sieci trakcyjnej. Zwiększy się poziom bezpieczeństwa na 22 przejazdach kolejowo-drogowych.

Z kolei w ramach modernizacji trasy do Muszyny i Krynicy zostaną przebudowane wiadukty w Ptaszkowej oraz w Nowym Sączu. Ten w Ptaszkowej, będzie trzykrotnie poszerzony i umożliwi płynny przejazd samochodów po dwóch pasach ruchu.

Czytaj też Koniec koszmaru kierowców w tunelu w Ptaszkowej. Kolej bierze się za remont

Na ulicy Zielonej w Nowym Sączu wiadukt zyska nowe podpory i konstrukcje przęseł, przebudowane będą tory i rozjazdy. Zwiększy się wysokość i szerokość  wiaduktu. PLK chciałaby ruszyć z sądecka inwestycją w maju, ale termin inwestycji na razie stoi pod znakiem zapytania, bo w tym czasie, zgodnie z zapowiedziami, będzie „domykała” się budowa nowego mostu heleńskiego. Remont wiaduktu na Zielonej  może spowodować jeszcze większy paraliż komunikacyjny w mieście.