Po co Zegzda zawiózł do Limanowej 13 milionów

Już wiadomo, że projektowany dworzec autobusowy w Limanowej będzie miał dwie kondygnacje – powierzchnia użytkowa nowego obiektu ma mieć 332 m2. W holu  budynku znajdzie się z rozkład jazdy autobusów wyświetlany na dużym monitorze.

Czytaj też Wsie i małe miasteczka przypuściły atak na miliony z budżetu województwa

Na parterze będą pomieszczenie techniczne, serwerownia, dyżurka i poczekalnia z  przeszkleniem na plac manewrowy, aby umożliwić podróżnym widok na podjeżdżające autobusy, także  przechowalnia bagażu oraz toalety. Z kolei na piętrze zaplanowano bawialnię wraz z szatnią oraz pomieszczenie socjalne dla kierowców, gdzie będą mogli odpocząć między kursami.

Podłogi nowego dworca zostaną wykonane z wytrzymałej i łatwej w utrzymaniu czystości żywicy przemysłowej. Cały obiekt będzie odpowiednio wentylowany, aby zapewnić ciągłość wymiany świeżego powietrza.  Budynek ma być nie tylko nowoczesny, ale też ekologiczny – energię elektryczną będą dostarczać ogniwa fotowoltaiczne, a jej niskie zużycie zapewni oświetlenie wykorzystujące technologię LED.

W całej konstrukcji budynku mają dominować przeszklenia, a także jasne pastelowe kolory. Z kolei podmurówka i inne fragmenty elewacji zostaną wykonane z kamienia łamanego (lub jego imitacji).

Przed budynkiem dworca powstanie plac manewrowy dla autobusów. Do dyspozycji podróżnych zamontowane zostaną stalowe ławki oraz wiata przystankowa – podobne przystanki powstaną w 28 lokalizacjach w całej okolicy.

Przeczytaj też Bankowcy wzięli pod lupę biznes w Małopolsce. Co wyczytali z danych?

Budowa nowego dworca w Limanowej to tylko część projektu. W planach jest także zakup pięciu  ekologicznych autobusów wraz z wyposażeniem. Z myślą o podróżnych planuje się wprowadzenie wygodnego systemu biletu elektronicznego. Nie zabraknie też trzech  parkingów park&ride, na których łącznie zmieści się nawet setka samochodów. 

Bezpieczeństwo i komfort podróżnych zapewni system monitoringu wizyjnego, w którego skład wejdą kamery zlokalizowane w budynku dworca, na przystankach autobusowych, parkingach miejskich, stojakach rowerowych Bike&Ride i w samych autobusach.

Gruntowny lifting miejskiego transportu w Limanowej będzie kosztował ponad 11 milionów złotych, które pochodzą z unijnych funduszy rozdzielanych przez wojewódzki samorząd.

Umowę gwarantującą przyznanie unijnego dofinansowania przekazali władzom Limanowej przedstawiciele regionalnego samorządu: przewodnicząca sejmiku Urszula Nowogórska oraz Leszek Zegzda z zarządu województwa.  

- Na zainwestowaniu w rozwój transportu publicznego w Limanowej skorzystają nie tylko mieszkańcy. Wpłynie to także na rozwój branży turystycznej w tej części Małopolski. - podkreśla Leszek Zegzda, odpowiedzialny w zarządzie województwa za inwestycje drogowe i transportowe. - Turyści odwiedzający nasz region stawiają w przeważającej mierze na transport zbiorowy, więc z pewnością planowane inwestycje będą dla nich dodatkową zachętą, żeby tu przyjechać. 

[email protected] fot. UMWM