Trwa wczytywanie strony. Proszę czekać...
Piątek, 29 marca. Imieniny: Marka, Wiktoryny, Zenona
19/04/2019 - 10:40

VeloKrynica: zielona ścieżka ciekawsza, ale z dotacji będą nici...

Od jesieni 2018 roku kryniccy rowerzyści (i nie tylko) mają do dyspozycji 12-kilometrową trasę rowerową, która biegnie wzdłuż potoku Kryniczanka. Pierwotnie miała zostać oznakowana na czerwono, a jest zielona. Dlaczego zmieniono jej kolor?


Trasa rowerowa, która jest dostępna dla rowerzystów (i nie tylko) od jesieni 2018 roku, rozpoczyna się u wylotu z Deptaka. Następnie wiedzie Bulwarami Dietla, nad potokiem Kryniczanka do końca ulicy Ebersa, z uwzględnieniem fragmentu ulicy Granicznej. Następnie w kierunku południowym, aż do Powroźnika, położonego w sąsiedniej gminie Muszyna.

- Zgodnie z projektem ścieżka miała zostać wykonana z czerwonej żywicy syntetycznej, a nie z zielonego betonu. Nie uzyskano zgody marszałka na zmianę materiału budowlanego, a wykonanie w kilku innych punktach odbiega od zapisów projektu i wniosku aplikacyjnego, na podstawie którego uzyskano dofinansowanie - informuje burmistrz Piotr Ryba  - Z tych powodów nie można obecnie odzyskać kwoty prawie 3,4 mln zł. dofinansowania. Dodatkowo gmina będzie musiała zapłacić kilkadziesiąt tysięcy złotych opłaty legalizacyjnej”.

Zobacz też: W Krynicy powstała droga dla rowerów, która świeci

- Chcieliśmy na trasie VeloKrynica zrobić coś ciekawego, co dodatkowo zwiększy bezpieczeństwo użytkowników - mówił nam w ubiegłym roku Dariusz Reśko, ówczesny burmistrz Krynicy-Zdroju.

Ścieżkę zaplanowano w większości na terenach bez ruchu samochodowego. Natomiast w miejscu skrzyżowania jej z drogą wojewódzką nr 971 planowano wyznaczyć bezpieczny przejazd. Na szlaku powstała altana, pod którą można odpocząć.  Są ławki, plac rekreacyjnego z siłownią i toaleta.

W przyszłości szlak rowerowy połączy Krynicę z odcinkiem VeloNatura, małopolskim odcinkiem EuroVelo 11 - europejską drogą rowerową  o długości 6 tys. km,  przygotowaną i oznakowaną, biegnącą od Norwegii poprzez Finlandię, Estonię, Łotwę, Litwę, Polskę, Słowację, Węgry, aż do Grecji.

Koszt inwestycji VeloKrynica to prawie 6,2 mln zł, a unijne dofinansowanie z RPO stanowi ponad 3,7 mln zł.

(MK) fot. aut

Żródło własne, Biuletyn UM K-Z







Dziękujemy za przesłanie błędu