Łącznik i trzeci most na Dunajcu. Czy radni pozwolą na porozumienie?

Porozumienie między prezydentem miasta, którzy jest zarządcą dróg w granicach Nowego Sącza, a Zarządem Województwa Małopolskiego jest konieczne do scedowania na władze wojewódzkie zarządu nad drogą publiczną w związku z realizacją tej kluczowej dla regionu inwestycji.

Porozumienie to ma precyzować zasady współpracy między stronami. Umożliwi ono służbom marszałka przygotowanie i realizację wspomnianej inwestycji. To Zarząd Województwa Małopolskiego będzie w tym projekcie inwestorem, a więc na jego barkach spocznie budowa połączenia DK 87 z DW 969 w Nowym Sączu wraz z budową trzeciego mostu na rzece Dunajec w rejonie ul. Piramowicza i osiedla Tłoki. Inwestor będzie musiał się wystarać o wszelkie niezbędne pozwolenia.

Czytaj także: Wyburzenia nieuniknione: nowe szczegóły inwestycji z trzecim mostem na Dunajcu

Budowa około 3,5 km łącznika drogi krajowej nr 87 z drogą wojewódzką nr 969, wraz z budową mostu na Dunajcu (około 530 metrów długości) jest inwestycją kluczową dla całego regionu.

Na ten cel w ubiegłym roku Zarząd Województwa Małopolskiego zabezpieczył kwotę 60 mln złotych. Przypomnijmy, że w lipcu ubiegłego roku zarząd podpisał umowę z konsorcjum firm: (EKKOM Sp. z o.o. i pracownia projektowa MOSTOPOL Sp. z o.o) na przygotowanie wielowariantowej koncepcji łączącej trasy. Koszty jej przygotowania pokryją wspólnie: Województwo Małopolskie, miasto Nowy Sącz, powiat nowosądecki oraz gminy Chełmiec i Podegrodzie.

Połączy ona drogę krajową nr 87 z obwodnicą Podegrodzia. Trasa wiodłaby od ulicy Piramowicza, przez Dunajec na wysokości Świniarska z odbiciem w kierunku Starego Sącza i dalej do obwodnicy zachodniej.

Jaki jest obecnie stan zaawansowania inwestycji? Został już złożony wniosek o wydanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach. Wszczęto też już postępowanie o pozyskanie tejże decyzji. Jest też opracowana i zatwierdzona wstępna koncepcja.

Umowny termin wykonania dokumentacji koncepcyjnej wraz z pozyskaniem decyzji środowiskowej to 30 listopad  br.

Szacunkowy koszt budowy drogi wraz obiektem mostowym to około 102 mln złotych (bez kosztów wykupu gruntów).

Jak wynika z uzasadnienia projektu uchwały, która zostanie poddana w środę pod głosowanie radnych, województwo małopolskie będzie się ubiegało o dofinansowanie zadania z Rządowego Programu Uzupełniania Lokalnej i Regionalnej Infrastruktury Drogowej - Mosty dla Regionów.

Sprawa budowy łącznika wraz z trzecim mostem na Dunajcu była omawiana w lutym br. w Rytrze podczas spotkania zarządu województwa z przedstawicielami sądeckich gmin: Muszyny, Piwnicznej-Zdroju, Rytra, Starego Sącza, Nowego Sącza i Łącka.

- Już jest koncepcja i wariant zaakceptowany nawet przez wójta Chełmca. Tyle, że mamy jeszcze problem po stronie Nowego Sącza, dyskutujemy nad sposobem podłączenia do ulicy Węgierskiej czyli skrzyżowania z drogą krajową – informowała wtedy Marta Maj, dyrektor Wojewódzkiego Zarządu Dróg w Krakowie. - Tę sprawę chcemy wspólnie przeanalizować.

Obecny na spotkaniu wiceprezydent Nowego Sącza Artur Bochenek deklarował w tym zakresie szeroką współpracę.

i.michalec@sadeczanin, fot. ES., wizualizacja wielowariantowej koncepcji EKKOM Sp. z o.o. i pracownia projektowa MOSTOPOL Sp. z o.o/Urząd Miasta w Nowym Sączu.