Berlin zdobyty! Złoty Newag zachwycił wszystkich swoim superpojazdem

Innotrans to największe w Europie branżowe targi kolejowe. Nowosądecki Newag zaprezentował tam swój pojazd IMPULS 2. To, jak orzekli eksperci, najbardziej innowacyjny produkt w Europie. Prawdziwym przebojem okazała sięzwłaszcza jego wersja hybrydowa, dodatkowo wyposażona w superkondensator.

- Mam przyjemność zaprezentować Państwu pierwszy w Europie hybrydowy pojazd pasażerski wyposażony w superkondensator, który jest jedynym tego typu rozwiązaniem. Jest nie tylko ekologiczny, ale i ekonomiczny - mówił licznie zgromadzonym gościom Zbigniew Konieczek, prezes Newag S.A, podczas uroczystej, światowej premiery Impulsa.

- Ten nowoczesny pojazd Newagu jest owocem pracy zespołu utalentowanych inżynierów, którzy myślą innowacyjnie, nie zapominając o ochronie środowiska - dodał prezes Newagu, dziękując również  zarządowi Województwa Zachodniopomorskiego za to, że podziela tę wizję. Bo zachodnipomorskie mocno stawia na Impulsy.

- Impuls 2 doskonale wpisuje się w cały cykl kilkunastoletnich zmian wprowadzanych w Pomorzu Zachodnim. W 2018 zakończyliśmy proces modernizacji zastępując stare pojazdy nowymi. Wiedzieliśmy wtedy, że jesteśmy absolutnym liderem, zrobiliśmy to jako pierwsi, mało tego, jako jedyni - mówił Tomasz Sobieraj, wicemarszałek Województwa Zachodniopomorskiego. - Poszliśmy o krok dalej i zamówiliśmy hybrydy. Cieszę się, że odbędzie się to właśnie przy współudziale firmy Newag, a do końca roku 2022 dwanaście hybryd znajdzie się na naszych torach. Do tej pory mieliśmy najnowocześniejszy tabor w Polsce, a teraz mamy najnowocześniejszy w Europie.

Na czym polega innowacyjność superkondensatora? - Wdrożenie superkondesatora pozwala w trybie spalinowym na rozruch pojazdu do prędkości 50km/h i pokonanie dystansu o długości do 500m. Ładowanie superkondensatora odbywa się w trakcie hamowania, co idealnie sprawdza się w aglomeracji podmiejskich, gdzie mamy dużą liczbę przystanków - wyjaśniał Tomasz Pancerz, szef Projektu Newag.

Innowacyjny napęd pozwala też znacząco zmniejszyć hałas podczas postoju oraz odjazdu ze stacji, a przede wszystkim zredukować zużycie paliwa i emisję do atmosfery szkodliwych substancji. Z analiz przeprowadzonych dla niezelektryfikowanego odcinka Goleniów – Kołobrzeg (100 km, 18 stacji) wynika, że dzięki superkondensatorowi oszczędność paliwa osiągnie poziom 17 procent.

Podczas berlińskich targów Newag zyskał też kolejny powód do dumy. Uwaga! Jako pierwsza firma w Europie uroczyście otrzymał Gold Quality Performance Level - certyfikat potwierdzający spełnienie wymagań standardu ISO/TS 22163 (IRIS) na najwyższym możliwym poziomie. To prestiżowe wyróżnienie zostało przyznane przez organ wykonawczy IRIS Management Center (IMC) Europejskiego Stowarzyszenia Przemysłu Kolejowego.

(źródło: Newag)