Co z tą budową drogi do Brzeska. Zapaliło się polityczne światełko w tunelu?
Jakiś czas temu starosta Marek Kwiatkowski, mówił o tym, że miał okazję spotkać się z premierem Mateuszem Morawieckim. Szefowi rządu powiedział z goryczą, że ciągle przed wyborami w sprawie budowy ”sądeczanki” światełko w tunelu zaczyna się dla nas świecić, a kiedy wybory miną, zaczyna przygasać.
Na rok przed walką o miejsca w parlamencie politycy Prawa i Sprawiedliwości oraz Platformy Obywatelskiej ruszyli w Polskę, a w naszym regionie zabrali się za rozniecanie tunelowego światełka. O brak połączenia Nowego Sącza z Autostradą A 4 zatroskała się ostatnio poseł Jagna Marczułajtis z PO, która pytania w tej sprawie skierowała do ministra infrastruktury Andrzeja Adamczyka. O inwestycję pytała także w Sejmie podczas dyskusji dotyczącej zmian w ustawie o Rządowym Funduszu Rozwoju Dróg.
Czytaj też I znowu zaczęły się schody. Co z tą wielką kolejową inwestycją w Nowym Sączu
- Inwestycje drogowe realizowane są tam, gdzie samorządowcy wierzą w rząd PiS - to są słowa ministra Adamczyka – mówiła podczas wystąpienia w Sejmie posłanka. - Tym się różnimy od rządów PiS, że my budowaliśmy w całej Polsce i wszędzie tam, gdzie drogi były potrzebne.
Wy na razie opowiadacie o tym, że zamierzacie przyspieszyć swoje decyzje o inwestycjach –- Wciąż nie ma „sądeczanki”, panie ministrze – mówiła poseł. - Na moje pytanie, gdzie jest „sądeczanka”, dostałam ostatnio odpowiedź , że wciąż czekacie na wydanie decyzji środowiskowej i wciąż czekacie, żeby ją wpisać w zamówienia w systemie zaprojektuj i wybuduj. Kiedy będzie sądeczanka – grzmiała z sejmowej mównicy Marczułajtis.
Jakie pytania skierowała na piśmie poseł do szefa infrastruktury?
Parlamentarzystka chciała wiedzieć, na jakim etapie jest proces wyznaczania wariantów drogi zaproponowanych przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad. W jaki sposób Generalna Dyrekcja ustosunkowała się do wysuwanych uwag ze strony mieszkańców gmin, przez które planowany jest przebieg drogi? Zapytała też o to, czy dokumentacja wraz z wnioskiem o wydanie decyzji środowiskowej została już złożona do Regionalnej Dyrekcji Ochrony Środowiska, także o to, kiedy Generalna Dyrekcja planuje ogłosić przetarg na prace budowlane.
- Warianty zostały już wyznaczone, a wariant rekomendowany został określony przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad we wniosku o uzyskanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach – odpowiada posłance wiceszef resortu Rafał Weber, który wyjaśnia też , że zgodnie z ustawowymi wymogami, przed wydaniem decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach, „organ właściwy do jej wydania zapewnia możliwość udziału społeczeństwa w postępowaniu, dzięki czemu wszystkie zainteresowane podmioty mogą składać wnioski dotyczące przedmiotu postępowania” .
Obecnie trwa weryfikacja dokumentów – wyjaśnia Weber. Na pytanie, kiedy generalna Dyrekcja planuje ogłosić przetarg na prace budowlane, ministerstwo odpowiada, że data wszczęcia postępowania o udzielenie zamówienia w systemie „projektuj i buduj” to koniec 2024 roku.
Czytaj też Opłaty za przejazd autostradą A4 poszły w górę. Było drogo, jest jeszcze drożej
Na razie jednak inwestycyjna procedura utknęła w Regionalnej Dyrekcji Ochrony środowiska. O tym, że w tej sprawie trzymają rękę na pulsie zapewniają sądeccy posłowie z parlamentarnego zespołu do spraw rozwiązań komunikacyjnych w Małopolsce na czele z szefem zespołu Arkadiuszem Mularczykiem.
- Jestem w bieżącym kontakcie z szefem Regionalnej Dyrekcji Ochrony Środowiska - mówił Mularczyk w telewizyjnym studio „Sądeczanina” podczas rozmowy na temat rozpędzającej się, lokalnej przedwyborczej machiny.
Na jakim zatem etapie są procedury – pytaliśmy. Czytaj dalej na następnej stronie. Kliknij TUTAJ