Impulsy jak ciepłe bułeczki. Newag podpisał nowy kontrakt
Do tej pory prowadzili tylko modernizację taboru kolejowego trójmiejskiego przewoźnika, a teraz wchodzą na rynek ze swoimi nowymi pociągami. Sądecki Newag właśnie podpisał z Szybką Koleją Miejską w Gdyni umowę na dostawę dwóch elektrycznych zespołów trakcyjnych z rodziny Impuls. To pierwszy kontrakt gdyńskiej kolei na pojazdy z Newagu, ale jednocześnie kolejny krajowy przewoźnik, który stawia na polskie pociągi produkowane przez przedsiębiorstwo z Nowego Sącza.
Impulsy, które wyjadą trójmiejskie tory w drugim kwartal 2016 roku, to czteroczłonowe pojazdy o długości 74 400 mm, które pomieszczą 503 osoby w tym 144 na miejscach siedzących. Od dotychczas produkowanych pojazdów Impuls (31WEa) różnić się będą ilością drzwi i wysokością podłogi.
- Na życzenie przewoźnika każdy człon posiadać będzie czworo drzwi, a wysokość podłogi pojazdów dostosowana zostanie do peronów SKM (960 mm) i w stosunku do standardowych Impulsów 31WEa wyższa będzie o 200 mm. Pojazdy wyposażone będą w dodatkowy wysuwany stopień, który zniweluje lukę pomiędzy taborem a peronem. W Impulsach zamontowane zostaną toalety z obiegiem zamkniętym przystosowane dla osób z ograniczoną możliwością poruszania się - czytamy na firmowej, internetowej stronie Newagu.
Produkowane przez Newag EZT Impuls są jednymi z najnowocześniejszych tego typu pojazdów szynowych w Polsce. Komfort podróży zapewnia ciche, klimatyzowane wnętrze, ergonomiczne fotele, internet i gniazdka elektryczne. Impuls jest ekonomiczny i bezpieczny — cechuje się niskim zużyciem energii elektrycznej, gdyż podczas hamowania pociąg oddaje energię do sieci trakcyjnej. W pojeździe zastosowano nowoczesny system wizualnej i dźwiękowej informacji pasażerskiej, monitorowanie wnętrza, kontakt z obsługą pociągu przez tzw. interkom. Pociąg spełnia rygorystyczne europejskie normy zderzeniowe i wytrzymałościowe. Osiąga prędkość eksploatacyjną 160 km/h.
Kontrakt o wartości blisko 29 mln podpisali Maciej Lignowski — Prezes SKM, Bartłomiej Buczek – członek Zarządu SKM oraz Prezes NEWAG S.A. — Zbigniew Konieczek.
Nowe pociągi kursować będą pomiędzy Wejherowem a nowym przystankiem Gdańsk Śródmieście. Przekazane zostaną SKM do 31 marca 2016.
- Na życzenie przewoźnika każdy człon posiadać będzie czworo drzwi, a wysokość podłogi pojazdów dostosowana zostanie do peronów SKM (960 mm) i w stosunku do standardowych Impulsów 31WEa wyższa będzie o 200 mm. Pojazdy wyposażone będą w dodatkowy wysuwany stopień, który zniweluje lukę pomiędzy taborem a peronem. W Impulsach zamontowane zostaną toalety z obiegiem zamkniętym przystosowane dla osób z ograniczoną możliwością poruszania się - czytamy na firmowej, internetowej stronie Newagu.
Produkowane przez Newag EZT Impuls są jednymi z najnowocześniejszych tego typu pojazdów szynowych w Polsce. Komfort podróży zapewnia ciche, klimatyzowane wnętrze, ergonomiczne fotele, internet i gniazdka elektryczne. Impuls jest ekonomiczny i bezpieczny — cechuje się niskim zużyciem energii elektrycznej, gdyż podczas hamowania pociąg oddaje energię do sieci trakcyjnej. W pojeździe zastosowano nowoczesny system wizualnej i dźwiękowej informacji pasażerskiej, monitorowanie wnętrza, kontakt z obsługą pociągu przez tzw. interkom. Pociąg spełnia rygorystyczne europejskie normy zderzeniowe i wytrzymałościowe. Osiąga prędkość eksploatacyjną 160 km/h.
Kontrakt o wartości blisko 29 mln podpisali Maciej Lignowski — Prezes SKM, Bartłomiej Buczek – członek Zarządu SKM oraz Prezes NEWAG S.A. — Zbigniew Konieczek.
Nowe pociągi kursować będą pomiędzy Wejherowem a nowym przystankiem Gdańsk Śródmieście. Przekazane zostaną SKM do 31 marca 2016.