Nowa obwodnica dla miasta coraz bliżej. Już opracowali jej trzy warianty [MAPY]

Rozjeżdżane przez tiry miasto i tysiące aut, które tkwią na zatłoczonych, często wąskich ulicach. Limanowa dusi się od samochodowego ruchu. Wybawieniem dla miasta stanie się obwodnica. Inwestycja, która trafiła na rządową, priorytetową listę wreszcie się konkretyzuje. Najpierw Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad podpisała umowę na dokumentację, teraz pokazała trzy warianty obwodnicy. Który z nich zostanie wybrany? Nie bez znaczenia będą spotkania konsultacyjne, jakie ruszą w sierpniu.

Wariant pierwszy, o długości około 5,8 km jest zlokalizowany w większości na terenie miasta, oprócz odcinka o długości 300 m, który biegnie na obszarze gminy Limanow.a Rozpoczyna się w ciągu ul. Krakowskiej, włączając się do istniejącej DK28, w kierunku Rabki. Na początkowym przebiegu trasa odchodzi w kierunku południowo-wschodnim, równolegle do miasta, przechodząc przez pola i tereny częściowo zalesione. Przecina ulicę Lipową, omijając większość zabudowań mieszkalnych.Następnie krzyżuje się ulicami Małachowskiego, Owocową, Biedronia, Grunwaldzką, Podlipie, Piastowską oraz Sikorskiego. Potem przekracza potok Starowiejski, wiaduktem drogowym przebiega nad ciekiem i drogą powiatową (ul. Józefa Marka) i wkracza w tereny zabudowy mieszkaniowej z przewagą budynków jednorodzinnych. Dalej trasa kieruje się na wschód i krzyżuje się z ulicami Marszałkowicza oraz Żwirki i Wigury. W dalszym przebiegu przecina potok Jabłoniec i krzyżuje się z trzema drogami gminnymi ul. Wiejską, Jabłoniecką i Walecznych, by włączyć się do istniejącej DK28 (ul. Kościuszki).