Nowa obwodnica dla miasta coraz bliżej. Już opracowali jej trzy warianty [MAPY]
Wariant trzeci, umiejscowiony na terenie miasta i gminy, jest najdłuższym i najbardziej odsuniętym od centrum miasta. Przebieg trasy od jego rozpoczęcia do czwartego kilometra jest taki sam jak w wariancie drugim. Następnie trasa oddala się od wariantów pierwszego i drugiego w kierunku południowo-wschodnim i jest przesunięta w swoim przebiegu względem dwóch pozostałych wariantów o około 700 m, omijając gęstą zabudowę mieszkaniową. Dalej przesuwa się na północny wschód, gdzie w swym przebiegu zbliżona jest do dwóch pierwszych wariantów, by włączyć się do istniejącej DK28 (ul. Kościuszki).
Obwodnica Limanowej ma nie tylko odciążyć z ruchu centrum miasta. Ułatwi też podróż pomiędzy Nowym Sączem i Rabką. Pozytywnie wpłynie także na spójność komunikacyjną południowej Małopolski. Jak informuje Generalna Dyrekcja w sierpniu przyszłego roku zostanie złożony wniosek o wydanie decyzji środowiskowej dla inwestycji. Koszt przygotowania dokumentacji, co ma zająć ponad trzy lata, to blisko 4,3 miliona złotych.([email protected] ) fot. jm. GDDKiA