Trwa wczytywanie strony. Proszę czekać...
Wtorek, 16 lipca. Imieniny: Eustachego, Mariki, Mirelli
12/04/2019 - 15:50

Nowy Sącz: co dalej z szynobusem? Utrzyma się, albo nie

Do końca czerwca ma kursować bezpłatny szynobus na trasie Nowy Sącz – Miasto – Nowy Sącz – Chełmiec. Czy to połączenie ma szansę na utrzymanie? Część mieszkańców Nowego Sącza i regionu z pewnością chciałoby dalej z niego korzystać.

Jak się szacuje codziennie z tego bezpłatnego połączenia korzysta codziennie od dziesięciu do dwunastu tysięcy osób, głównie mieszkańców Nowego Sącza i okolicznych gmin – Chełmca, Podegrodzia, a także miejscowości z terenu Limanowszczyzny. Miesięczne utrzymanie szynobusu kosztuje 50 tysięcy złotych.

Iwona Mularczyk, przewodnicząca Rady Miasta Nowego Sącza zwróciła się z prośbą do dyrektora  Małopolskiego Oddziału Przewozów Regionalnych w Krakowie Andrzeja Siemińskiego o wyliczenie, ile pochłonęłoby utrzymanie stałego połączenia kolejowego między Nowym Sączem, a Marcinkowicami. W grę wchodziłby wstępnie okres do końca roku.

- Kwestia czystego powietrza jest dla całej Sądecczyzny i jej mieszkańców sprawą niezwykle ważną – mówiła Iwona Mularczyk podczas dzisiejszego briefingu prasowego w sądeckim ratuszu.  – Walka o to jakim powietrzem oddychamy zasadza się nie tylko na wymianie pieców, ale też na sprawnej komunikacji. Trzeba zwrócić uwagę również na rozwój transportu kolejowego. Dlatego poprosiłam o przedstawienie kalkulacji utrzymania istniejącego połączenia między Nowy Sączem – Miasto, a Nowym Sączem – Chełmiec i jego wydłużenia do Marcinkowic.

Otwarcie nowego mostu helleńskiego, jak zaznaczyła przewodnicząca w znacznym stopniu ułatwi komunikację na terenie Nowego Sącza, ale niezwykle ważne jest to, aby rozwijać transport i komunikację kolejową.

- Warto stawiać na alternatywne połączenia kolejowe – dodała. – Jest to niezwykle istotne, bo w ten sposób można spowodować, że mieszkańcy zaczną korzystać właśnie z takiego rozwiązania. Jest to alternatywa dla samochodów w Nowym Sączu. Uważam, że rozwój transportu kolejowego w znacznym stopniu przyczyni się do poprawy powietrza w Nowym Sączu.

Przewodnicząca wspomniała, że w przypadku utrzymania połączenia Nowy Sącz – Marcinkowice należałoby iść w kierunku biletu zintegrowanego (połączenie komunikacji kolejowej z autobusową - MPK).

- Taki bilet dałby mieszkańcom szansę na to, że preferowaliby takie połączenie kolejowe, a nie samochodowe – dodała. – Mieszkańcy, którzy korzystaliby z takiego połączenia dojeżdżaliby znacznie szybciej do pracy. Musieliby jednak za nie płacić.

Iwona Mularczyk wspomniała także podczas briefingu, że pod koniec lutego zwróciłą się do prezydenta Nowego Sącza Ludomira Handzla z zapytaniem, czy miasto będzie ubiegało się o środki w ramach Funduszu Dróg Samorządowych. Przewodnicząca Rady Miasta otrzymała 11 marca w tej sprawie odpowiedź wiceprezydenta Artura Bochenka, z której wynikało, że takie projekty przygotowuje Miejski Zarząd Dróg i, że zostaną one złożone, gdy będzie taka możliwość.

- Wiceprezydent napisał w piśmie, że chodzi o miesiąc lipiec – dodaje przewodnicząca Rady Miasta Nowego Sącza. – Być może jest to przejęzyczenie. Otóż od 14 marca można składać wnioski o dofinansowanie w ramach wspomnianego funduszu. Dzisiaj jest na to ostatni dzień.

Zdaniem Iwony Mularczyk można ubiegać się o znaczne kwoty.

- Dzisiaj skierowałam do prezydenta miasta zapytanie z ilu wniosków do tej pory skorzystał Nowy Sącz, aby mieć dodatkowe fundusze na realizację zadań drogowych na terenie miasta. Mam nadzieję, że takie wnioski zostały przygotowane i złożone teraz i będzie można z takiego funduszu skorzystać.  

[email protected], fot. IM.

Jeśli zauważyłeś błąd w tekście, zaznacz fragment z błędem i wyślij do redakcji



Dziękujemy za przesłanie błędu


lipcowy miesięcznik