Wymieniają zniszczone podkłady kolejowe na linii Chabówka – Nowy Sącz
Za funkcjonowanie i stan techniczny torów kolejowych odpowiada spółka PKP Polskie Linie Kolejowe i to właśnie na jej zlecenie prowadzone są obecnie kolejne prace na trasie, którą większość sądeczan kojarzy przede wszystkim z trasą przejazdów pociągu retro organizowanych przez Nowosądeckie Stowarzyszenie Miłośników Kolei.
Po ocenie stanu technicznego i zużycia wykonawcy wyciągają zniszczone, drewniane podkłady kolejowe, które potem zostaną wymienione na nowe a przede wszystkim trwałe i bezpieczne.
Zobacz też: Kilkadziesiąt domów do wyburzenia. Idą do przodu z linią Podłęże-Piekiełko
- W ramach tych prac w kilkunastu wybranych lokalizacjach, między innymi w Nowym Sączu i Mszanie Dolnej, wymieniane są podkłady kolejowe. Pozwoli to utrzymać przejezdność szlaku kolejowego w kolejnych latach. Koszt prac to milion złotych – informuje Piotr Hamarnik reprezentujący PLK w mediach.
Przy okazji przypomnijmy, że zgodnie z zapowiedzią większe prace modernizacyjne na linii Chabówka – Nowy Sącz prowadzone będą już w ramach projektu „Podłęże - Piekiełko” i mają kosztować aż 3 miliardy złotych. Linia 104 obejmuje w sumie 75 kilometrów torów.
Masz newsa, zdjęcie lub filmik? Prześlij nam przez SYGNAŁ
ES [email protected] Fot.: ES