Z sądeckiej samochodówki do fabryki Jaguara?
Indyjskie media, a za nimi światowe, poinformowały, że Firma Jaguar Land Rover (JLR), której właścicielem jest indyjski koncern motoryzacyjny Tata, planuje uruchomienie nowej fabryki w Polsce. Nowy zakład miałby powstać w Krakowie, a dokładnie w Nowej Hucie.
Pod uwagę brane były także inne kraje: Słowacja, Węgry, Czechy i Turcja. Ostatecznie w grze została Słowacja i Polska.
Przewaga Polski wynika przede wszystkim z dostępności specjalistów, a będzie ich trzeba kilka tysięcy.
I to może być szansa dla absolwentów małopolskich szkół samochodowych, także tej sądeckiej.
Następnym argumentem – i to już nie jest pocieszające – są niższe koszty pracy w Polsce.
Zakład miałby produkować około dwustu tysięcy samochodów. Koszt budowy fabryki szacuje się na około 1,2 miliarda funtów.
Decyzji w sprawie ewentualnej budowy fabryki w Polsce można się spodziewać w ciągu kilku tygodni.
W ubiegłym roku Jaguar wyprodukował około 450 tysięcy samochodów i planuje podwoić produkcję. W ub.r. JLR otworzyła fabrykę w Chinach, kolejna w Brazylii jest w budowie, a następna ma powstać w USA lub w Meksyku.
Na początku lipca wicepremier, minister gospodarki, Janusz Piechociński mówił, że Polska rywalizuje ze Słowacją o dużą inwestycję w sektorze samochodowym. Byłaby to największa fabryka w historii polskiej motoryzacji, a wartość inwestycji to ponad 7 mld zł.
(opr.jg)
Przewaga Polski wynika przede wszystkim z dostępności specjalistów, a będzie ich trzeba kilka tysięcy.
I to może być szansa dla absolwentów małopolskich szkół samochodowych, także tej sądeckiej.
Następnym argumentem – i to już nie jest pocieszające – są niższe koszty pracy w Polsce.
Zakład miałby produkować około dwustu tysięcy samochodów. Koszt budowy fabryki szacuje się na około 1,2 miliarda funtów.
Decyzji w sprawie ewentualnej budowy fabryki w Polsce można się spodziewać w ciągu kilku tygodni.
W ubiegłym roku Jaguar wyprodukował około 450 tysięcy samochodów i planuje podwoić produkcję. W ub.r. JLR otworzyła fabrykę w Chinach, kolejna w Brazylii jest w budowie, a następna ma powstać w USA lub w Meksyku.
Na początku lipca wicepremier, minister gospodarki, Janusz Piechociński mówił, że Polska rywalizuje ze Słowacją o dużą inwestycję w sektorze samochodowym. Byłaby to największa fabryka w historii polskiej motoryzacji, a wartość inwestycji to ponad 7 mld zł.
(opr.jg)