Trwa wczytywanie strony. Proszę czekać...
Czwartek, 28 marca. Imieniny: Anieli, Kasrota, Soni
22/11/2021 - 10:00

Ludomir Handzel: dlaczego zależy mi na obwodnicy Nowego Sącza?

Ubiegając się o urząd prezydenta Nowego Sącza zadeklarowałem, że odkorkuję Nowy Sącz. Budowa nowego mostu na Dunajcu wraz z rozwiązaniem drogowym, które odciąży ulicę Węgierską jest kluczowym elementem tego planu. Nie ulegnę żadnej presji i doprowadzę we współpracy z innymi samorządowcami do pozytywnego dla mieszkańców Nowego Sącza i całej Sądecczyzny zakończenia tej inwestycji.

Budowa nowego mostu na Dunajcu oraz obwodnicy od ul. Węgierskiej na wysokości ul. Piramowicza. Kalendarium zdarzeń:

27 lipca 2018 r. podpisanie umowy pomiędzy Województwem Małopolskim a Powiatem Nowosądeckim, Miastem Nowy Sącz, Gminą Chełmiec i Gminą Podegrodzie w sprawie współpracy przy przygotowaniu zadania inwestycyjnego pod nazwą „Opracowanie wielowariantowej koncepcji budowy połączenia DK 87 w  Nowym Sączu z DW 969 wraz z pozyskaniem decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach”, w tym budowa mostu na rzece Dunajec.

Miasto Nowy Sącz, Gmina Chełmiec, Gmina Podegrodzie i Powiat Nowosądecki wyraziły zgodę na trzy warianty przebiegu. Jako preferowany został wskazany wariant C, który został pozytywnie zaopiniowany przez PGW Wody Polskie i PKP PLK S.A. Zakończenie prac dotyczących opracowania koncepcji zgodnie z umową planowane było na 30.11.2019 r.

16 października 2019 r. Zarząd Dróg Wojewódzkich w Krakowie poinformował, że postanowiono przeanalizować nowy przebieg pod kątem możliwości realizacji innego rozwiązania. Przebieg ten, odmienny od ustalonego wcześniej przez samorządy, został zaproponowany przez  Fundację Pomyśl o Przyszłości z siedzibą w Nowym Sączu oraz Sądecką Izbę Gospodarczą.

25 listopada 2020 r. została wydana decyzja w której Regionalna Dyrekcja Ochrony Środowiska w Krakowie ustaliła środowiskowe uwarunkowania dla przedsięwzięcia pn.: „Budowa połączenia DK 87w Nowym Sączu z DW 969” w wariancie C (nastąpiło opóźnienie o rok od planowanego terminu). Od tej decyzji zostały złożone trzy odwołania, których rozpatrzenie znowu wydłuża termin realizacji inwestycji.

Obecnie na zlecenie Zarządu Dróg Wojewódzkich w Krakowie opracowywana jest dokumentacja projektowa z terminem wykonania na 10 grudnia 2024 r.

Artykuł sponsorowany







Dziękujemy za przesłanie błędu