Trwa wczytywanie strony. Proszę czekać...
Środa, 24 kwietnia. Imieniny: Bony, Horacji, Jerzego
09/08/2019 - 12:10

Nowy Sącz: co dzieje się przy przebudowywanym wiadukcie na ul. Zielonej?

Przebudowa wiaduktu kolejowego przy ul. Zielonej w Nowym Sączu z każdym dniem i mijającym tygodniem posuwa się do przodu. Dzisiaj, po południu na placu budowy prowadzone były prace związane z betonowaniem elementów nowej konstrukcji.

Kierowcy, którzy teraz z konieczności korzystają z objazdów muszą wykazać jeszcze odrobinę cierpliwości.

A ta cierpliwość będzie im wynagrodzona. Co już zrobiono przy wiadukcie przy ul. Zielonej?

- Wybudowano już nowe przyczółki pod torem bocznym - informuje Dorota Szalacha z zespołu prasowego PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. - Do końca sierpnia zostanie zabudowana nowa stalowa konstrukcja nośna obiektu w torze bocznym.

Kluczowe prace zaplanowano w dniach od 9 do 21 września. Wtedy, jak informuje nasza rozmówczyni zaplanowano demontaż tymczasowej konstrukcji odciążającej w torze nr 1 i montaż nowej konstrukcji nośnej.

W tym czasie tor, którym poruszają się pociągi, na odcinku Nowy Sącz - Nowy Sącz Biegonice, będzie wyłączony z eksploatacji

Przewoźnik zorganizuje wtedy zastępczą komunikację autobusową na odcinku Nowy Sącz – Krynica Zdrój.

Przebudowa wiaduktu pochłonie około cztery miliony złotych. Po ukończeniu tego zadania komunikacja na trasie kolejowej Tarnów – Muszyna, jak i drogowa w mieście będzie sprawniejsza i bezpieczniejsza.

Przebudowany wiadukt będzie miał 4,2 metra wysokości i 10 metrów szerokości. Pod wiaduktem będą dwa pasy ruchu (każdy po trzy metry szeroki). Oczywiście nie zapomniano o chodnikach dla pieszych w rejonie wiaduktu. Każdy z nich będzie miał dwa metry szerokości.

[email protected], fot. IM.

Co się dzieję na budowie wiaduktu przy ul. Zielonej?




Przebudowa wiaduktu kolejowego przy ul. Zielonej w Nowym Sączu z każdym dniem i mijającym tygodniem posuwa się do przodu. Dzisiaj, po południu na placu budowy prowadzone były prace związane z betonowaniem elementów nowej konstrukcji.






Dziękujemy za przesłanie błędu