Nowy Sącz: czy ten most musi być rozebrany? Oto pomysły mieszkańców
– A po co go likwidować? Niech zostanie! Niejeden z nas ma bardzo fajne wspomnienia z tym mostem – pisze w komentarzu pod artykułem nasza czytelniczka. Tego samego zdania jest pan Mateusz. Według niego konstrukcja powinna dalej wpisywać się w pejzaż miasta.
Pan Mateusz uważa, że ten stalowy most, kiedy przestanie pełnić dotychczasową funkcję powinien stać się kładką, z której mogliby korzystać mieszkańcy. Most ten byłby doskonałym pieszym skrótem.
- Wymieniłbym deski i blachy między torami, żeby nie było dziur i założył barierki. Z jednej strony przejazd dla rowerzystów, z drugiej przejście dla pieszych.
Takich głosów, by ocalić tą starą stalową konstrukcję i zrobić z niej kładkę pieszo – rowerową jest więcej.
- Skoro będzie nowy, lepszy to czemu nie – pisze w zamieszczonym komentarzu pan Mateusz. – Jeśli nie ma pomysłu na to, co zrobić z obecną konstrukcją to może by tak zrobić z niej użyteczną kładkę pieszo-rowerową, by można było przeprawić się przez Dunajec „leganie” w tym miejscu.
- Na złom albo wykorzystać na ścieżkę rowerową – proponuje pan Grzegorz
W kolejnym komentarzu, pod naszym artykułem, skreślonym przez pana Adama można wyczuć nostalgię za dawną świetnością tego mostu. Jak pisze nasz czytelnik jeździł on przez ten most pociągiem z Nowego Sącza do Klęczan.
- Ten most zawsze mnie zachwycał. Żeby była możliwość pojechałbym jeszcze raz.
Nie wszyscy jednak mieszkańcy są za tym, aby całą tę konstrukcję, jeśli oczywiście byłoby to możliwe ocalić – przekształcając ją po remoncie w kładkę dla pieszych i rowerów. Niektórzy uważają, że jest już najwyższa pora, aby obecna stalowa konstrukcja mostu kolejowego raz na zawsze zniknęła z pejzażu miasta.
- Już dawno powinien być usunięty i nie straszyć, a zastąpiony innym tak, żeby w końcu kolej odrodziła się w mieście – uważa pan Paweł.
- Zdemontować ten złom, bo jak konserwator położy na nim rękę to będzie jak z młynem - skomentował pan Arkadiusz.
- Czas najwyższy – uważa również pani Maria.
[email protected], fot. IM.