Trwa wczytywanie strony. Proszę czekać...
Czwartek, 28 marca. Imieniny: Anieli, Kasrota, Soni
16/06/2020 - 18:55

Nowy Sącz: przed wyborami na „sądeczankę” ponad 3 miliardy złotych!

Na taką wiadomość mieszkańcy nie tylko Sądecczyzny czekali od lat. Jest więcej pieniędzy na tak wyczekiwaną „sądeczankę”. Rząd przyjął dzisiaj uchwałę o zwiększeniu wydatków w ramach Programu Budowy Dróg Krajowych (PBDK) o ponad 21 mld zł. Poinformował o tym premier Mateusz Morawiecki. Wśród dofinansowanych inwestycji drogowych jest DK 75, zwana „sądeczanką”. Wydatki na nią zostały zwiększone z poziomu 1,483 mld zł do poziomu 3,183 mld złotych.

Obecnie sprawa „sądeczanki” znajduje się w fazie uzgodnień przebiegu tej drogi.

- Na taką informacje czekaliśmy od dawna – mówi poseł Wiesław Janczyk. – Rząd przyjął dzisiaj zmianę planu finansowego Funduszu Dróg Krajowych do 2023 roku i podniósł, urealnił kwotę na budowę „sądeczanki” do limitu 3,183 mln złotych. Jesteśmy wdzięczni za zainteresowanie i przychylność dla tej inwestycji dla ministra infrastruktury Andrzejowi Adamczykowi. To po jego wniosku na posiedzeniu rządu taka decyzja została podjęta. Oznacza to, że mamy pewność finansowania tej inwestycji.

Kiedy ta inwestycja mogłaby się rozpocząć, będzie zależało od ostatecznego uzgodnienia przebiegu drogi (wariantu) i od decyzji środowiskowych.

Jaka jest obecnie sytuacja, jeśli chodzi o forsowanie sprawy związanej z budową „Sądeczanki”?

O to zapytaliśmy Tomasza Pałasińskiego, dyrektora krakowskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

- Można powiedzieć, że jesteśmy zgodni z harmonogramem – mówi nasz rozmówca. – Harmonogram, który podawaliśmy wskazywał na to, że w tym roku złożymy wniosek o wydanie decyzji środowiskowej. Miało to nastąpić w pierwszej połowie tego roku, ale w związku z pandemią i opóźnieniem się konsultacji społecznych i innych opinii, taki wniosek złożymy w drugiej połowie tego roku

Czytaj także: Co się dzieje w sprawie "sądeczanki"? Obejrzyj zapis dyskusji w Sejmiej także: 

Dyrektor Pałasiński przyznaje, że obecnie w „grze” jest cztery, no może pięć wariantów przebiegu „sądeczanki”. Ostatni piąty jest kompilacyjny.

- Jeszcze nie zdecydowaliśmy, który z wybranych przebiegów trasy szybkiego ruchu będzie preferowany przez nas – dodaje – Dzięki przyznaniu większych pieniędzy na „sądeczankę” otwiera się nam droga do decyzji, który z tych wariantów można będzie realnie zrealizować, mając finansowe pokrycie.

Szef krakowskiego oddziału GDDKiA, zaznacza, że brane pod uwagę warianty przebiegu „sądeczanki” różnią się oczywiście cenowo.

- My oczywiście przedstawimy swoją opinię. Będziemy ją również konsultowali z ministerstwem – Większe finansowanie przyznane na to zadanie ukierunkowuje nas na pewne działania. Musimy się w tej kwocie zmieścić i określić, czy będziemy tę inwestycje realizowali w całości czy etapami

Według naszego rozmówcy te kwestie w ciągu kilku miesięcy powinny się wyjaśnić.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad zamierza złożyć w tym roku wniosek do Regionalnej Dyrekcji Ochrony Środowiska w Krakowie (jest to pierwsza instancja) o wydanie decyzji środowiskowej dla tej inwestycji.

- Trudno jest mi w tej chwili określić, kiedy tę decyzję uzyskamy, bo spodziewamy się, że na etapie jej uzyskiwania mogą pojawić się protesty mieszkańców, jakieś uwagi, skargi czy zażalenia.

Niestety, jeśli takie będą, to czas rozpoczęcia tej potężnej inwestycji wydłuży się.

- Bardzo byśmy chcieli, aby decyzję środowiskową uzyskać w ciągu półtora roku. Jest to wariant bardzo optymistyczny – stwierdza Pałasiński. – Ogłoszenie przetargu na budowę „sądeczanki” (zaprojektuj i wybuduj – takie są obecnie plany) mogłoby nastąpić w 2022 roku, ale mówię o takim terminie na tę chwilę. Jak będzie za półtora roku?

[email protected], fot.







Dziękujemy za przesłanie błędu