ORLEN Unipetrol - Twój dobry sąsiad. Ważny gracz w obszarze produkcji rafineryjnej i petrochemicznej

Wszystko zaczęło się w 1939 roku, kiedy rozpoczęła się budowa fabryki chemicznej STW w mieście Litvínov (Sudetenländische Treibstoffwerke AG, Oberleutensdorf). W 1941 roku ukończone zostało 40 proc. robót budowlanych i 50% prac montażowych; uruchomiono pierwszy piec karbonizacyjny. Rok później z fabryki wyjechał pierwszy pociąg z transportem benzyny. W 1943 roku wyprodukowano pierwszy „zimowy“ olej napędowy. Warto zaznaczyć, że firma była bardzo duża jak na ówczesne warunki, ponieważ zatrudniała aż 29 881 pracowników. O skali zatrudnienia w fabryce świadczy ilość mieszkańców miasta Litvínov w 1930 – wynosiła ona wówczas 24 136 obywateli. 12 maja 1944 rozpoczęły się regularne bombardowania fabryk przez angielskie i amerykańskie lotnictwo. W 1945 roku wyprodukowano pierwszą czechosłowacką czystą syntetyczną benzynę.

Po wojnie w 1946 ZSRR zrzekł się wszelkich roszczeń majątkowych i przekazał fabrykę Czechosłowacji. Producent paliwa dbał o swoich pracowników, dlatego w 1949 roku wybudowano firmowy gabinet lekarski, co zdecydowanie nie należało do ówczesnych standardów. Firma nadal się rozwijała i w 1952 roku rozpoczęto budowę linii tramwajowej prowadzącej do zakładu; nawiązano współpracę z zakładem chemicznym w Böhlen w Niemczech. W 1953 roku w fabryce pracowało już tylko 7 644 pracowników. Od 1955 roku fabryka rozpoczęła regularną produkcję amoniaku. Od 1957 roku uruchomiono rurociąg produktowy transportujący amoniak do zakładów chemicznych w niedalekich Lovosicach.

Pierwszy transport ropy za pomocą rurociągu Przyjaźń do firmy Slovnaft w Bratysławie miał miejsce w 1960 roku, a 2 lata później po raz pierwszy przetransportowano ropę tankowcami ze Słowacji do Chemopetrolu, który należał do Unipetrolu. W 1964 roku firma wprowadziła do produkcji dwa nowe produkty - etanol syntetyczny i etylobenzen. W 1965 został ropociąg został Przyjaźń przedłużony aż do Chemopetrolu. W 1967 roku firma produkowała już 75 produktów chemicznych, a w 1968 roku zatrudniała 12 000 pracowników. Od 1973 roku fabryka produkowała siarkę. W latach 1975-1976 uruchomione zostały fabryki polipropylenu i polietylenu. W latach 1981-1983 produkcja zwiększyła się na tyle, że konieczne było wybudowanie nowej rafinerii Litvínov – NRL.

Po podziale Czechosłowacji w 1993 roku rozpoczął się proces restrukturyzacji przemysłu rafineryjnego i petrochemicznego oraz Chemopetrolu. W 1994 roku rozpoczęto budowę ropociągu Ingolstadt – Kralupy – Litvínov, który został uruchomiony rok później. Chemopetrol w 2001 roku zainwestował w rozwój i modernizację najwięcej środków w historii firmy – 3,6 mld CZK (około 673 milionów złotych). W tym samym roku została otwarta w Pradze pierwsza stacja paliw o nazwie Benzina, a firma Kaučuk Kralupy otworzyła zakład produkcji etylobenzenu w Chemopetrolu o wydajności 300 tys. ton rocznie. W 2002 roku Unipetrol stał się jedynym akcjonariuszem sieci stacji paliw Benzina.

Czytaj dalej - TUTAJ