Zostało już tylko jedno przęsło. Tak wygląda rozbiórka sądeckiego mostu kolejowego z lotu ptaka [WIDEO][ZDJĘCIA]

Trwał przez siedemdziesiąt pięć lat, teraz zostało już tylko jedno przęsło. Most kolejowy na Dunajcu kończy swój żywot. Jego historię zamknie modernizacja linii Nowy Sącz Chabówka, pierwszy etap budowy nowej linii kolejowej, która ma zapewnić podróż z Nowego Sącza do Krakowa w niecałą godzinę. W to miejsce rozebranej konstrukcji stanie nowa przeprawa.

Historia mostu kolejowego rozpoczęła się w 1884 roku

Wtedy to zostaje otwarta linia kolejowa Nowy Sącz – Chabówka. Jak piszą autorzy „Elementarza Historycznego Sądeczanina”, dzięki tej linii miasto i cały region stały się ważnym punktem na szlakach kolejowych Galicji. Linia kolejowa wraz z mostem została wpisana w przebieg niezwykle ważnej Galicyjskiej Kolei Transwersalnej.

Czytaj też Postawili przeszklone cudo w centrum sądeckiej wsi. Wewnątrz to już totalny odlot! [ZDJĘCIA] [WIDEO]

Poturbowała go wojna

Stalowa konstrukcja została wysadzona przez wycofujące się z miasta wojska niemieckie 18 stycznia 1945 roku. Most kolejowy został odbudowany dwa lata później i przez dekady spinał brzegi Dunajca. W tym czasie był wielokrotnie remontowany. Przeprawę pamiętają ci, którzy korzystali z uruchomionego na czas budowy mostu heleńskiego szynobusa. Po pracach remontowych w 2016 roku na linii Nowy Sącz – Chabówka pojawiły się pociągi retro.

Czytaj też Odjechana, wielka budowla na żelbetowych podporach. Coś takiego stawiają w Nowym Sączu [ZDJĘCIA]

Służył nam przez siedemdziesiąt pięć lat

Teraz zostało do rozebrania już tylko jedno przęsło. - Praca toczy się zarówno na poziomie szyn jak i w korycie rzeki, gdzie został usypany dojazd dla ciężkich maszyn pracujących - mówi w rozmowie z "Sądeczaninem" Piotr Hamarnik z biura prasowego Polskich Linii Kolejowych.

Czytaj też Tak się buduje w śniegu i mrozie szybka kolej z Nowego Sącza do Krakowa [ZDJĘCIA]

Budowa linii kolejowej Podłęże – Piekiełko zamknie rozdział w historii nowosądeckiego mostu kolejowego na Dunajcu, który miał w sobie nieco mroczny klimat. W miejsce most zastąpi nowa przeprawa, która pozwoli pociągom rozwijać większe prędkości. ([email protected] Fot. i Film R. Gajewski)