Inwestycja gigant pod Nowym Sączem. Budują to za 780 milionów złotych [ZDJĘCIA]

Przypomnijmy, że modernizacja   linii kolejowej między bocznicą w Klęczanach a Nowym Sączem  obejmuje przebudowę stacji w Marcinkowice oraz przystanki Nowy Sącz Chełmiec i Nowy Sącz Miasto. Wyższe perony oraz nowe przejścia podziemne, winda i dojścia ułatwią dostęp do kolei wszystkim podróżnym. Inwestycja ma poprawić połączenia regionalne i  dalekobieżne.

Czytaj też Podwyżka opłat na autostradzie A4. Tak nas trzepnie po kieszeniach nowy taryfikator  

Widać już nowe wiadukty i przyczółki nowego mostu

O ile w samym Nowym Sączu inwestycja jest na razie na etapie prac ziemnych,  to w pobliskich Klęczanach widać już zarys nowych wiaduktów i przyczółki nowego mostu.

-  W pierwszej kolejności budowany jest most kolejowy nad potokiem Smolnik. Powstaje mniej więcej w tym samym miejscu, w którym był dotychczasowy wiadukt na linii kolejowej 104 – mówi Piotr Hamarnik z biura prasowego Polskich Linii Kolejowych.  

Nowością jest budowa dwóch obiektów, które zastąpią przejazd kolejowo-drogowy pomiędzy drogą powiatową a kopalnią w Klęczanach. Powstaje tam kolejny most nad  potokiem  Smolnik, który   będzie połączony drogą z  jeszcze jednym wiaduktem biegnącym nad linią kolejową.

W ten sposób zostanie zbudowane bezkolizyjne połączenie  drogi powiatowej z drogą do kopani które zastąpi dotychczasowy przejazd  kolejowy – tłumaczy Hamarnik.  - Mieszkańcy  Klęczan będą mogli korzystać z nowego skrzyżowania z mostem drogowym nad potokiem i dalej droga będzie prowadzić przez wiadukt  nad linią kolejową do kopalni bez komiczności  przecinania torów – wyjaśnia rzecznik.  

Czytaj też Ta ulga podatkowa w PIT-ach 2024 pozwoli sporo zaoszczędzić. Nie wszyscy o niej wiedzą 

Wielka inwestycja za wielkie pieniądze

Inwestycja obejmuje przebudowę przystanków osobowych i stacji. Na stacji Mszana Dolna oraz na przystankach Mszana Dolna Marki i Raba Niżna wybudowane będą nowe, wysokie perony, ułatwiające wsiadanie do pociągów. Na peronach znajdą się wiaty, ławki, tablice informacyjne i oznakowanie. Wsparciem w komunikacji dla osób niewidomych i niedowidzących będzie oznakowanie z systemem ścieżek naprowadzających, a na stacji Mszana Dolna dodatkowo również przejście pod torami z windą – wyjaśnia Hamarnik.

Czytaj też Wielki romans w filmie. Nie uwierzycie kogo oszołomiła nasza Joanna Kulig z Muszynki [ZDJĘCIA] 

Kiedy w godzinę dojedziemy z Nowego Sączą  do Krakowa

Koszt modernizacji linii kolejowej nr 104 Chabówka - Nowy Sącz  to ponad 3 mld zł.  Kolejny etap, za blisko 4 miliardy, to budowa nowej linii kolejowej Podłęże - Szczyrzyc - Mszana Dolna. W ramach inwestycji powstanie w sumie ponad 58 kilometrów nowych, zeletryfikowanych linii, osiem estakad o łącznej długości blisko 8 km, jedenaście tuneli, dwadzieścia mostów, siedemnaście  wiaduktów kolejowych, czternaście wiaduktów samochodowych i jedenaście  przejazdów kolejowo-drogowych. Kosz całości przedsięwzięcia to 7 mld złotych. Pierwszy pociąg pojedzie nową trasą w 2026 roku. ([email protected]) Fot. PKP PLK